Untuk penyejuk yang sedang berjalan. Di bawah keadaan ambien, beban telah menjadi malar. Pada masa ini, beban haba pemeluwapan juga ditetapkan. Perbezaan suhu di antara salur masuk dan salur keluar air ditetapkan untuk 5 ° C, dan jumlah air penyejuk juga mesti menjadi nilai tertentu dan kadar aliran berkadar berbanding dengan perbezaan suhu antara salur keluar dan salur keluar. Oleh itu, operasi penyejuk itu. Selagi perbezaan suhu di antara salur masuk dan salur keluar air penyejuk dinyatakan, kadar aliran ini biasanya dikawal oleh penurunan tekanan air penyejuk masuk dan meninggalkan kondensor. Di bawah keadaan piawai, titisan tekanan pemeluwapan dan outlet keluar ditetapkan pada 68.6 kPa (0, 7 kg / cm).
Dalam operasi sebenar sistem penyejukan air, sering terdapat misoperasi berikut:
(1) Injap masuk air kondensor pada unit yang tidak perlu dibuka tidak dimatikan sebelum memulakan air untuk menyebabkan lemas. Sebahagian daripada air belakang penyejukan mengalir dari pemeluwap kumpulan permulaan, yang mengurangkan aliran air penyejuk dalam kondensor unit berjalan, menyebabkan tekanan pemeluwapan meningkat. Semasa operasi unit utama meningkat. Kapasiti penyejukan unit berkurang, dan unit akan menjadi serius Berhenti berjalan. Ia menyia-nyiakan elektrik, mengurangkan kesan penyejukan, dan mudah merosakkan peralatan.
(2) Oleh kerana kesilapan sebelumnya, tekanan pemendakan enjin utama dan suhu efluen peningkatan air penyejuk. Punca pengendali untuk membuat salah faham. Saya tersilap berfikir bahawa air penyejuk tidak mencukupi untuk membuka injap masuk kondenser dan injap salur pam air penyejuk, dan beberapa juga meningkatkan kipas menara penyejuk, menyebabkan peningkatan penggunaan kuasa pam dan kipas menara penyejuk.
(3) Apa lagi, secara membuta tuli menambah pam air penyejuk. Walaupun penambahan pam air penyejuk boleh mengurangkan suhu air penyejuk dan tekanan pemeluwapan, selepas semua, kuasa satu pam dibazirkan. Oleh itu, kaedah operasi yang betul bagi sistem penyejukan air yang rosak adalah:
1) Tidak perlu mengendalikan injap masuk kondenser unit untuk menutup sebelum memulakan mesin. Cegah tenggelam.
2) Buka injap air masuk dan keluar pada pemeluwap unit yang akan dikendalikan (injap soket am biasanya terbuka, injap masuk dibuka dan ditutup seperti yang diperlukan. Pemeluwap dan penyejat adalah sama). Hidupkan pam air penyejuk yang sepadan. Laraskan kemasukan tekanan masuk dan keluar dari kondensor. Sehingga 68.6 kPa (0.7 kg / cm :) (penurunan tekanan adalah berdasarkan prinsip mengatasi rintangan paip.
3) Sekiranya penunjuk masuk dan penyongsang tekanan air di dalam kondenser terlalu besar, ia bermakna terdapat udara dalam sistem air penyejuk. Ia perlu menunaikan udara sehingga tolok tekanan menunjukkan normal dan meneruskan operasi seterusnya.
4) Beroperasi, tidak kira bilangan unit yang dibuka, ia adalah pam air penyejuk ke satu unit utama (padanan adalah sama).
